2023年开局不过两个多月,新能源汽车产业就呈现一派---的繁忙景象。其中的一个动向---引人关注——电池供应商、材料企业、第三方回收公司及车企等各类市场参与者,纷纷加码对电池回收的布局,足见这条赛道的火热程度。
根据汽车工业协会的统计,2022年,我国新能源汽车产销量分别达705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%。截至去年年底,新能源汽车保有量已达1310万辆。新能源汽车市场高歌猛进,也让产业链条另一端的动力电池回收风生水起。1月18日,召开---会,上门自提三元锂电池回收32650,动力电池回收体系建设再度被提上日程。总---、------田玉龙强调,要加快制定动力电池回收利用管理办法,健全回收利用体系。
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拆解回收
拆解回收指对报废电池资源化再生利用的回收方式。其联合了多种回收工艺对电池的电解液、负极材料、正极材料及其它材料进行拆解,实现了资源的有效再利用。
与梯次利用相比,拆解回收在技术上更为成熟,通过对电池包的预处理后的物理拆解和原材料提纯两个关键技术环节,可有效提高废旧动力电池的利用率,---是在锂矿资源原材料价格---时,如果能---废旧电池的稳定供应,实现规模化生产,将让电池回收企业获得---的利润---。



锂电池(li-ion,lithium ion battery):锂离子电池具有重量轻、容量大、无记忆效应等优点,因而得到了普遍应用——许多数码设备都采用了锂离子电池作电源,尽管其价格相对来说比较昂贵。锂离子电池的能量密度---,它的容量是同重量的镍氢电池的1.5~2倍,而且具有很低的自放电率。此外,锂离子电池几乎没有“记忆效应”以及不含有毒物质等优点也是它广泛应用的重要原因。 另外请注意锂电池外部一般标有英文4.2v lithiumion battery(锂电池)或4.2v lithium secondary battery(锂二次电池)、4.2v lithiumion rechargeable battery(充电锂电池),所以用户在购买电池时一定要看清电池块外表的标志,防止因为没有看清电池类型而将镉镍、氢镍电池误认为锂电池 [1]



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